南パランキル(南海区間)
8ヶ所 · 3泊以上
南パランキルは韓国の東西南北を結ぶコリアドゥレギルの南海岸区間です。釜山の五六島から始まって海南の地の果て村まで続く、全90区間・1,470kmのトレッキングコースです。 以下の3つのテーマで南パランキル南海区間を楽しんでみましょう。 汗と涙を感じられる第1のテーマ：加川タレンイ村と院泉港。 心が癒やされる第2のテーマ：菩提庵、ヒノキ休養林、竹防簾、そして島の中の島を抱く長浦港。 李舜臣の最後の道を辿る第3のテーマ：観音浦と露梁海峡。
- 所要時間
- 3泊以上
- 距離
- 49.6km
コースの流れ
- 1加川タレンイ村
가천 다랭이마을
南海の加川タレンイ村は海に面していながら船が一艘もない村です。村が海岸絶壁に接しているためです。防波堤はおろか船着き場一つ作ることができず、村の住民たちは痩せた土地を開墾して農業を始めました。一段一段石垣を積んで作られたタレンイ田(名勝第15号)はそのようにして誕生しました。加川タレンイ村の体験は、南海の人々のたくましさがそのまま息づくタレンイ田を巡ることから始まります。不規則に広がる田んぼですが、その合間にはすっきりとした遊歩道や展望台が整えられており、快適に散策できます。タレンイ村の名物である夫婦岩(慶南民俗資料第13号)やパッムドム(飯墓)、吊り橋、モンドル(玉石)海岸などを巡るのに1時間余りの時間がかかります。村を巡る間、案内を担当する村の住民から村の由来にまつわる興味深い話を聞くこともできます。続きを読む閉じる
- 2
院泉港
원천항
地方漁港に指定されている院泉港は、南海郡を代表する観光地である錦山のふもとに位置する港です。南海パレ道本線10コース「鶯江タスプの道」の出発点であり、港内の院泉防波堤は有名な釣りスポットの一つです。波の音がインコの鳴き声に似ていることから「鶯江湾」と呼ばれる湾曲した海を一望できる港です。周辺の名所には南海加川タレンイ田や錦山菩提庵などがあり、港には刺身店やカタクチイワシ包みご飯(ミョルチサムパプ)を味わえる美味しい店が揃っています。続きを読む閉じる
- 3錦山菩提庵(南海)
금산 보리암(남해)
小金剛または南海金剛と呼ばれる三南第一の名山。錦山(704m)は閑麗海上国立公園唯一の山岳公園で、奇岩怪石に覆われた38景が見事な絶景を成しています。新羅の元暁大師がこの山に普光寺を建て普光山と呼んでいましたが、朝鮮太祖の李成桂が若い頃にこの山で百日祈祷の末に朝鮮王朝を開国することになり、永世不忘の霊山として山全体を絹で包むという意味を込めて錦山と改名したと伝えられています。山頂には江華島の普門寺、洛山社の紅蓮庵とともに韓国三大祈祷処の一つである菩提庵があり、燃え盛る朝焼けが海から立ち上る錦山の日出は「3代にわたって徳を積まなければ見られない」と言われるほどで、その荘厳さは言葉では言い表せない歓喜をもたらしてくれます。 [出典：南海文化観光]続きを読む閉じる
- 4
国立南海ヒノキ自然休養林
국립 남해편백자연휴양림
南海ヒノキ自然休養林はその名の通り南海の海の近く、閑麗海上国立公園の北端に位置し、ヒノキが鬱蒼とした森を成しています。遠くの友を訪ねるようなゆったりとした気持ちで南へ車を走らせると、南海と陸地を結ぶ南海大橋に到着します。南海大橋を渡り国道19号線を進み、南海邑移動面三叉路で左折して2.5kmほど進むと三東ガソリンスタンド前の三叉路に出ます。ここで右折して4km走ると鳳花三叉路が現れ、「南海ヒノキ自然休養林」の案内標識に従ってさらに7km進むと休養林に到着します。 1998年に開園した南海ヒノキ自然休養林の面積は227万㎡、1日の収容人数は最大1,000人、最適400人で、閑麗海上国立公園の北側、標高681mの錦山東麓に位置しており、森林浴とともに南海の絶景を楽しめるのが魅力です。休養林の入口を抜け、ヒノキ林の中で澄んだ空気を吸いながら1時間ほど歩いて登ると展望台に到着し、閑麗海上国立公園の大小の島々と錦山が調和した美しい眺望が広がります。休養林内には森の家、キャンプ場、森林浴場、野外教室などのレクリエーション・アメニティ施設や宿泊施設が整っています。休養林から21kmほど離れた錦山菩提庵に登ると新羅の名僧・元暁大師の足跡を感じることができ、菩提庵から双虹門という岩窟を抜けて1時間ほど石段の道を下ると尚州海水浴場へ通じる道路沿いに出ます。このほか、西浦金万重遺墟地や忠烈祠などの文化遺跡を巡ることもできます。ヒノキが放つフィトンチッドの香りで森林浴を楽しんだ後、近くの海岸へ車を走らせて南海の絶景を鑑賞し、弥助港や南海大橋付近の刺身店で新鮮な刺身を味わう秋の旅がおすすめです。続きを読む閉じる
- 5
長浦港
장포항
長浦港は南海郡昌善面進洞里に属しています。昌善面はもともと昌善島と呼ばれる小さな島でした。現在は連陸橋のおかげで交通の便が良い「島であって島でない場所」となりました。南海郡知族村とは1980年に開通した昌善橋で結ばれ、北東側では2003年に三千浦大橋、勒島大橋、昌善大橋によって陸地と結ばれました。長浦港は昌善島で最も東に位置する、防波堤の長さ約300mの小さな港です。静かな長浦港を行き交うのは小型の釣り船ばかりです。赤と白の灯台、そして港周辺の磯はよく知られた長浦港エリアの釣りポイントです。長浦港周辺の磯ではクロダイ、メバル、ウスメバルなどがよく釣れるため、週末になると釣り客を磯のポイントへ運ぶ漁船で港が賑わいます。港の周辺は常に清潔に保たれていますが、これは村の住民たちが管理しているためです。港の裏手の丘ではゴルフ場が運営されており、その横を2kmほど歩くとモサンゲ海水浴場に辿り着けます。続きを読む閉じる
- 6
昌善橋と原始漁業・竹防簾
창선교와 원시어업 죽방렴
知族海峡は昼夜問わず1日2回、12時を過ぎると荒々しく動き始めます。満潮と干潮が入れ替わるたびに、海水が狭い海域を抜けていく潮の流れは抗うのが難しいほど激しさを増します。昌善橋はこのような知族海峡を横断し、昌善面知族里と三東面知族里を結んでいます。長さ438m、幅14.5mの規模で、1995年12月20日に開通しました。もともとの昌善橋は1980年6月5日に完成して使われていましたが、1992年に崩落したため架け直されたものです。 昌善橋は交通路としてだけでなく、橋の上に立ってその下で行われる原始漁業の形態である竹防簾(チュクパンリョム)や夕日の美しさを鑑賞できる場所でもあります。原始的な手法がそのまま残された生きた民俗文化財である竹防簾は、長さ10mほどのクヌギの杭を干潟に立ててすだれのように編んだ網を、潮流が流れてくる方向に向けてV字型に広げ、潮の流れに乗って流されてくる魚を捕る素朴な漁法です。現在、南海郡知族海峡に唯一23基が残されており、保存価値の高い観光資源として注目を集めています。続きを読む閉じる
- 7
南海 観音浦 李忠武公遺跡
남해 관음포 이충무공 유적
南海大橋から島の中央に向かって4km入ると、観音浦(史跡)李忠武公戦歿遺墟があります。別名「李落祠」とも呼ばれるこの場所は、露梁海戦を勝利に導いて戦死した李舜臣将軍の遺骸が最初に陸に上がった地です。李落祠の前庭には、忠武公の殉国400周年を記念する遺言碑が歴史を証明するかのように空に向かって力強くそびえ立っています。李落祠が殉国の聖地としての姿を整え始めたのは、将軍が戦死してから234年が経った1832年のことでした。李舜臣将軍の8代目の子孫で統制使となった李恒権が、この地に国を守った将軍を称える遺墟碑と碑閣を建てたといいます。ここには全国のどこでも見られない常緑の陸松が、404年前のあの日を再現しているかのようです。多くて10本、少なくて4本の枝が地面から直接枝分かれし、40〜50mの小道を形成しています。 忠武公が殉国してから234年後の1832年、李舜臣の8代目の子孫である統制使・李恒権が忠武公の尽忠報国の志を称える遺墟碑(高さ187cm、幅75.5cm、厚さ22cm)を建てました。1973年6月に史跡に指定され、「観音浦李忠武公戦歿遺墟」と呼ばれるようになりました。南海大橋と忠烈祠を旅するなら、桜が咲き始める4月上旬から中旬までが最適です。白く咲き誇る桜とともに青い海を眺めながら走れば、南海ならではの風情を感じることができます。また、露梁村の船着き場から観光遊覧船で多島海の秘境を巡るのも海を訪れるもう一つの楽しみです。解放後の1950年に南海郡民約7,000人が自発的に献金して庭園と参拝道路を整備し、1965年には朴正煕元大統領が李落祠、大星隕海の額を贈り、1973年4月に史跡に指定され境内が浄化されました。1991年には瞻望台楼閣が建てられ、1998年12月16日には李忠武公が遺言した「今、戦いが急である。私の死を知らせるな」という内容の漢文の遺言碑が李落祠の前庭に建立されました。李忠武公殉国400周年を迎えた日、南海郡は追念式行事として露梁海戦を再現したりもしました。 * 瞻望台 閑麗水道に沿ってゆったりと南海露梁の沖合に至ると観音浦が望めます。ここは三道水軍統制使の忠武公李舜臣将軍が文禄・慶長の役の7年戦争中、露梁海戦で殉国された地であり、李落山の終点(500m)に瞻望台を建てて李忠武公が殉国した地点を望めるよう、南海郡が1990年に2階建ての建物として建立しました。瞻望台から見渡すと、露梁海戦の戦場が一望できます。 * 大星隕海 祖国への切なる思いが松にも投影されたのでしょうか。「李落祠」の扁額が掲げられた門を入ると、すぐに「大星隕海」という朴正煕元大統領の直筆扁額が掲げられた碑閣があります。「大星隕海」とは、「大きな星が海に沈んだ」という意味です。碑閣から瞻望台まで続く松林の小道は500mに及びます。道の左右には松の枝の間から見える海が情緒を添えています。続きを読む閉じる
- 8
南海大橋
남해대교
済州島、巨済島、珍島に次いで韓国で4番目に大きな島。昌善・三千浦大橋が開通するまで南海の玄関口となっていたのが、東洋最大の吊り橋と呼ばれた南海大橋です。南海大橋は長さ660m、高さ52mの美しい吊り橋で、1973年に開通してから長い年月が経った今でも韓国で最も美しい橋の一つに挙げられています。南海大橋が跨ぐ露梁海峡の荒波は南海の歴史をそのまま宿した生き証人であり、歴史の舞台でした。文禄・慶長の役最後の戦いである露梁海戦が始まった場所であり、高麗から朝鮮時代にかけて無数の流刑者たちが配流先へと渡るために渡し船に乗った恨の詰まった場所でもありました。南海大橋が架かる前、南海の人々は渡し船や渡船で露梁の激流を渡らなければなりませんでしたが、30年前からは乗用車で1〜2分で渡れるようになりました。南海と陸地を結ぶ南海大橋を渡ると、桜のトンネルが出迎えてくれます。春には空が見えないほどの桜のトンネルが見事な景観を作り出します。続きを読む閉じる
出典：韓国観光公社（TourAPI）· 機械翻訳