時が止まったかのような風景

京畿道最北端であり最前線の接境地域である漣川は、民間人統制区域内の自然生態と安保観光を楽しめる絶好の場所です。ここには大陸で見られるような河岸の柱状節理があります。柱状節理から臨津江の上流へ上っていくと長坡ナル（渡し場）が現れます。かつては漢陽（現在のソウル）と咸鏡道を行き来する主要な要衝でした。長坡マルの裏手にはナルッペマウル（渡し舟村）があり、農業体験やトラクターに乗って民間人統制線を巡るプログラムが人気です。 ※新型コロナウイルス感染拡大防止のため、現在DMZ平和列車の運行は一時中断しています。

コースの流れ

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   漣川セドゥンジマウル

   연천 새둥지마을

   漣川セドゥンジマウルは農村体験の村で、京畿道最北端の漣川郡百鶴面九尾里に位置しています。農業体験、収穫体験、水遊び体験、ファームステイ、滞在型週末農園クラインガルテン、伝統グルメ体験、農産物直売、青少年グリーン体験学習場など多彩なプログラムを運営し、都市と農村の幸せな交流のために努めている農村の村です。続きを読む閉じる

   

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   漣川ナルッペマウル

   연천 나룻배마을

   北三里マウルは休戦線と隣接する最北端の村で、きれいな臨津江が流れ、渡し舟が通っていた村です。旺澄面内の4つの里（無等、蘆洞、東中、北三）には住民が居住し、3つの里（江内、江西、鵲洞里）は民間人統制線出入営農地域として安定した農産物を生産するために営農活動を行っています。本来は馬田郡北面の地域でしたが、1914年の行政区域統廃合に伴い外谷里、澄坡里、艾洞里など北側の3つの里を併合したことから北三里と名付けられ、旺澄面に編入されました。1945年11月17日の「収復地域臨時行政措置法」に基づき行政権が収復されましたが、民間人統制地域に位置しているため一部地域にのみ民間人が居住しています。続きを読む閉じる

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   平和列車 DMZトレイン

   평화열차 DMZ 트레인

   「平和列車 DMZ train」は、歴史の痛みを乗り越え自然の偉大な生命力で生まれ変わったDMZへと向かう唯一の列車です。DMZ trainは平和室、和合室、愛室の計3両編成で、カフェ、展望席、フォトゾーン、写真ギャラリーなどのサービスを提供しています。写真ギャラリーには戦争、生態、列車など150点余りのテーマ写真が展示され、過ぎ去った時間に思いを馳せ、思い出を呼び起こします。走る車内では乗務員が多彩なイベントを用意して旅行客を楽しませ、各客室の映像モニターからは走る列車の前後の車窓風景を見ることができます。DMZ trainに乗ると、民間人統制線内の都羅山駅、都羅展望台、都羅山平和公園などを歩いて自由に観光でき、都羅山駅前から連絡バスを利用すれば第3トンネルや都羅展望台などを観光できます。続きを読む閉じる

   

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   高台山

   고대산

   金剛山へと続く道、京元線の線路が途切れている鉄道終着点である漣川郡新炭里駅に隣接する高台山（832.1m）は、恵まれた自然景観を保ち生態系がよく保存された場所で、登山によって北の地を眺めることができる韓国唯一の場所として登山旅行に最適です。 高台山（高臺山）の由来は「クンゴレ（大きなオンドルの煙道）」と呼ばれていますが、これは新炭という地名に関連しているとみられ、「パンゴレ（薪を使用するオンドル部屋の敷石の下を火と煙が通る溝をゴレという）」を指すことから、谷が深く高い山であるため高台山（高臺山）と呼ばれています。続きを読む閉じる

   

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   台風展望台

   태풍전망대

   台風展望台は、天下無敵台風部隊によって1991年12月3日に建立されたもので、ソウルから約65km、平壌から約140km離れた中面ビッキ山の最も高いスリ峰に位置しています。当初は軍事境界線を起点として2kmの地点に南方限界線と北方限界線が設定されていましたが、1968年に北韓（北朝鮮）が休戦線近くに鉄条網を設置したことに伴い、韓国も1978年に部分的に鉄条網を設置しました。台風展望台は休戦線まで800m、北韓の哨所までは1,600mの距離に位置し、155マイルの休戦線上で北韓に最も近い展望台として知られています。 続きを読む閉じる

   

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